![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Итак, мы переместились на другой берег реки Перголя, поближе к Литовскому Валу - средоточию оборонительных укреплений.
Начинаем шастать вокруг.
( Read more... )
Начинаем шастать вокруг.
( Read more... )
( Read more... )
Финальный забег по Калининграду начали с юго-востока, с ул. Дзержинского, где стоит, частично заброшенный, а частично занятый под разные нужды, бастион Прегель.
( Read more... )
Финальный забег по Калининграду начали с юго-востока, с ул. Дзержинского, где стоит, частично заброшенный, а частично занятый под разные нужды, бастион Прегель.
( Read more... )
Пешком до замка Георгиенбург не добраться. Поэтому мы зашли в отель за машиной и поехали по Октябрьской улице на север, в посёлок Маёвка.
Деревянный замок был сооружен в середине XIV века магистром Тевтонского ордена Винрихом фон Книпроде. Несколько раз разрушался литовцами, после чего был перестроен в камне. Но литовцы захватили и каменный замок :) Двести лет спустя на замок нападали татары, под предводительством польского полководца (вот уж дружба народов!). Стояли тут и русские во время Семилетней войны. Были тут и французы.
И мы тоже тут были!
( Read more... )
Деревянный замок был сооружен в середине XIV века магистром Тевтонского ордена Винрихом фон Книпроде. Несколько раз разрушался литовцами, после чего был перестроен в камне. Но литовцы захватили и каменный замок :) Двести лет спустя на замок нападали татары, под предводительством польского полководца (вот уж дружба народов!). Стояли тут и русские во время Семилетней войны. Были тут и французы.
И мы тоже тут были!
( Read more... )
Итак, в середине дня мы доехали до Черняховска. Заселились в отель, бросили машину и пошли гулять.
Если говорить о самых масштабных достопримечательностях, несомненно стоят посещения два средневековых замка. Но и остальная часть города достойная! Черняховск вообще показался мне самым интересным среди посещенных городов Калининградской области.
( Read more... )
Если говорить о самых масштабных достопримечательностях, несомненно стоят посещения два средневековых замка. Но и остальная часть города достойная! Черняховск вообще показался мне самым интересным среди посещенных городов Калининградской области.
( Read more... )
День 4. Дорога из Балтийска в Черняховск
Feb. 26th, 2014 11:06 pmКогда готовилась к поездке по Калининградской области, в замечательном журнале ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
varandej нашла пост Надровия, или Малая Литва. Дорога в Черняховск. Поэтому 135 километров от Балтийска до Черняховска получились весьма насыщенными. Наш маршрут почти полностью повторял маршрут ребят, правда начинался чуть западнее - в Приморске.
( Нефтяные качалки, жилые замки и замок-тюрьма, ароматные чебуреки - всё это под катом )
varandej нашла пост Надровия, или Малая Литва. Дорога в Черняховск. Поэтому 135 километров от Балтийска до Черняховска получились весьма насыщенными. Наш маршрут почти полностью повторял маршрут ребят, правда начинался чуть западнее - в Приморске.( Нефтяные качалки, жилые замки и замок-тюрьма, ароматные чебуреки - всё это под катом )
День 3. Балтийск и Балтийская коса
Feb. 22nd, 2014 04:09 pmБалтийск - самый западный город России, крупнейшая база военно-морского флота России на Балтийском море. Ещё некоторое время назад этот населенный пункт был закрыт для посещения, теперь любой может прогуляться по военному городу.
( Read more... )
( Read more... )
Руины аэродрома видны прямо из Балтийска - за проливом высятся мощные остовы огромных самолётных ангаров.
Строительство аэродрома Нойтиф началось в 1936 году, для сил Люфтваффе. Место строительства было вынужденным, что создавало определенные трудности: электричество на остров провели только в 1939 году, все материалы приходилось доставлять через пролив. К аэродрому не было наземных путей (у единственного в Восточной Пруссии), что помимо неудобств давала и некоторые преимущества.
( Read more... )
Строительство аэродрома Нойтиф началось в 1936 году, для сил Люфтваффе. Место строительства было вынужденным, что создавало определенные трудности: электричество на остров провели только в 1939 году, все материалы приходилось доставлять через пролив. К аэродрому не было наземных путей (у единственного в Восточной Пруссии), что помимо неудобств давала и некоторые преимущества.
( Read more... )
День 2. Светлогорск/Раушен
Dec. 12th, 2013 05:45 pm
( Read more... )
Светлогорск - город-курорт, что стоит на крутом берегу, на древней высокой песчаной дюне. Из-за этой особенности курорт развивался медленно и был довольно малолюдным. Сильно увеличила доступность места железная дорога, проведенная от Калининграда. Вот тогда начался расцвет города.
( Read more... )
День 2. Куршская коса
Dec. 12th, 2013 01:55 amКак сильно влияют полученные в прошлом впечатления на наше восприятие! А про увлечения и говорить не приходится: любитель природы вряд ли проникнется сердечной любовью к шумным городам, а любитель дайвинга не оценит лес средней полосы.
Я не видела ни одной песчаной пустыни в своей жизни. Вероятно, потому меня так восхищают хоть сколько-нибудь протяженные пространства песка. А уж если по соседству есть открытая для посещения орнитологическая станция, то успех гарантирован.
Куршская коса обязательна для посещения, в какую бы часть Калининградской области вы не приехали!
( Read more... )
«Куршская коса столь же примечательна, что её так же необходимо посмотреть, как Испанию или Италию, если не хочешь лишиться прекрасной картины для своей души». (Вильгельм фон Гумбольдт, путешественник.)
Я не видела ни одной песчаной пустыни в своей жизни. Вероятно, потому меня так восхищают хоть сколько-нибудь протяженные пространства песка. А уж если по соседству есть открытая для посещения орнитологическая станция, то успех гарантирован.
Куршская коса обязательна для посещения, в какую бы часть Калининградской области вы не приехали!
( Read more... )
«Куршская коса столь же примечательна, что её так же необходимо посмотреть, как Испанию или Италию, если не хочешь лишиться прекрасной картины для своей души». (Вильгельм фон Гумбольдт, путешественник.)
День 2. Зеленоградск/Кранц.
Dec. 11th, 2013 02:31 pmКурортный город Зеленоградск (в прошлом Кранц) основали основательные тевтонцы на 3 года раньше Калининграда, когда прогуливались в сторону Куршской косы. Тогда тевтонцам хватило придорожного трактира «Крантакруг». Это название происходит от прусского слова «крантас», обозначавшего обрывистый берег. Рыбацкая деревня Кранц впервые упоминается в письменных источниках в XVII веке.
В начале XIX века врач Фридрих Кессель предположил, что солнце, воздух и вода - наши лучшие друзья, а с кровопусканиями можно и повременить. Идею приняли на ура, и начался бум курортных городков. Везде, где имелось побережье, стали развиваться места для отдыха. С 1816 года прусское прибрежное селение Кранц в связи с массовым притоком курортников начало интенсивно отстраиваться.
Несмотря на то, что на Куршской косе велись ожесточённые бои, сам Кранц во время войны практически не пострадал. Тем не менее, город постепенно ветшает в наши дни.
Первым делом на променад, к морю!
( Read more... )
В начале XIX века врач Фридрих Кессель предположил, что солнце, воздух и вода - наши лучшие друзья, а с кровопусканиями можно и повременить. Идею приняли на ура, и начался бум курортных городков. Везде, где имелось побережье, стали развиваться места для отдыха. С 1816 года прусское прибрежное селение Кранц в связи с массовым притоком курортников начало интенсивно отстраиваться.
Несмотря на то, что на Куршской косе велись ожесточённые бои, сам Кранц во время войны практически не пострадал. Тем не менее, город постепенно ветшает в наши дни.
Первым делом на променад, к морю!
( Read more... )
Калининград: балконы
Dec. 11th, 2013 01:30 amВ Калининграде заметила необычное оформление балконов советских домов. Да и сложно его не заметить, так оно бросается в глаза.
Как оказалось, это общие балконы, на несколько квартир. Попасть внутрь можно с лестничных клеток.
( Read more... )
Как оказалось, это общие балконы, на несколько квартир. Попасть внутрь можно с лестничных клеток.
( Read more... )
От старинного прусского города Кёнигсберга сейчас мало что осталось, почти вся историческая часть была разрушена во время бомбардировок Второй мировой войны. Тогда от величественного Королевского замка, построенного тевтонцами, и Кафедрального собора остались только полуразрушенные стены. Университет, театр, многие церкви и просто дома и площади города превратились в руины.
В 60-е годы XX века советские власти приняли решение не восстанавливать руины Замка, а снести всё к чёртовой матери. Собору повезло больше, его с течением времени привели в порядок.
В первый день поездки мы поболтались по улицам без особого плана и цели. Сразу скажу, что в район Амалиенау, где сохранилось больше всего исторических зданий, мы попасть не успели.
( Read more... )
В 60-е годы XX века советские власти приняли решение не восстанавливать руины Замка, а снести всё к чёртовой матери. Собору повезло больше, его с течением времени привели в порядок.
В первый день поездки мы поболтались по улицам без особого плана и цели. Сразу скажу, что в район Амалиенау, где сохранилось больше всего исторических зданий, мы попасть не успели.
( Read more... )
Поездка по Калининградской области
Dec. 10th, 2013 01:47 amМы уже давно научились использовать праздничные выходные дни, чтобы ездить куда-нибудь в дальние интересные места (особенно в те, на которые жалко тратить отпуск ;)).
В этом году майские праздники длились целых 5 дней, такой шанс упускать было нельзя!
И мы полетели осматривать Калининградскую область и в гости. :)
За пять дней мы успели посмотреть Калининград (хотя там осталась ещё масса неизученного!), побродить по прибрежным городкам Зеленоградску и Светлогорску, посетить Куршскую косу, военный Балтийск и вторую часть косы, погулять по Гвардейску и Черняховску.
Примерный маршрут поездки на карте ниже.
Самый оптимальный способ передвижения - на арендованной машине: автобусы ходят крайне нерегулярно, на своей машине ехать через границу не хочется.
Мы брали машину в компании "Сити-Рент", остались довольны.
Компанию по прокату авто выбирала почти наобум, сравнивая лишь цены (отзывы в сети, как обычно, про все конторы противоречивые).
Стоимость за день аренды зависит не только от марки, но и от количества дней аренды. Мы брали самый простой автомобиль из имеющихся - Рено Логан (1300 руб/сутки), причем мы были вторые, кто на нём ездил. Совсем новенький, даже магнитолу установить не успели.
Дороги в Калининградской области сейчас активно строятся (вытесняя исторические дороги, обсаженные деревьями), машин мало и водить сплошное удовольствие.
Вот сейчас соберусь с мыслями и начну выдавать впечатления о поездке :)
В этом году майские праздники длились целых 5 дней, такой шанс упускать было нельзя!
И мы полетели осматривать Калининградскую область и в гости. :)
За пять дней мы успели посмотреть Калининград (хотя там осталась ещё масса неизученного!), побродить по прибрежным городкам Зеленоградску и Светлогорску, посетить Куршскую косу, военный Балтийск и вторую часть косы, погулять по Гвардейску и Черняховску.
Примерный маршрут поездки на карте ниже.
Самый оптимальный способ передвижения - на арендованной машине: автобусы ходят крайне нерегулярно, на своей машине ехать через границу не хочется.
Мы брали машину в компании "Сити-Рент", остались довольны.
Компанию по прокату авто выбирала почти наобум, сравнивая лишь цены (отзывы в сети, как обычно, про все конторы противоречивые).
Стоимость за день аренды зависит не только от марки, но и от количества дней аренды. Мы брали самый простой автомобиль из имеющихся - Рено Логан (1300 руб/сутки), причем мы были вторые, кто на нём ездил. Совсем новенький, даже магнитолу установить не успели.
Дороги в Калининградской области сейчас активно строятся (вытесняя исторические дороги, обсаженные деревьями), машин мало и водить сплошное удовольствие.
Вот сейчас соберусь с мыслями и начну выдавать впечатления о поездке :)
